В прошлых частях нашего #ПОТРВ-цикла мы уже разобрали системы обеспечения безопасности работ на высоте, СИЗ и анкерные устройства. Теперь логично перейти к теме, где все эти элементы сходятся в одной из самых сложных технологий высотных работ, — канатном доступе.

Что такое канатный доступ

Канатный доступ, или промышленный альпинизм, — это способ выполнения работ на высоте, при котором человек добирается до рабочего места, удерживается в нём и возвращается обратно с помощью канатной системы.

Согласно ПОТРВ, система канатного доступа применяется для подъёма, спуска и работы на вертикальных поверхностях с углом более 70° к горизонту, на наклонных поверхностях более 30°, а также при работе в безопорном пространстве (п. 143). В приложении № 12 к Правилам эта система описана шире: она должна обеспечивать доступ к рабочему месту и возвращение обратно, выход на площадку, изменение рабочего положения, опору, позиционирование, защиту от падения, а при необходимости — и спасение с высоты.

❗Важно: канатный доступ допускается лишь когда осмотр рабочего места показывает, что использовать другие, более безопасные методы и оборудование нецелесообразно (п. 143). Иначе говоря, это не «базовый» способ работы на высоте, а специальное решение для тех случаев, когда леса, подмости, подъёмники, люльки или другие средства доступа в данных условиях не подходят.

Две верёвки как основа канатного доступа

Главная особенность канатного доступа как системы заключается в том, что здесь используются две независимые линии — рабочая и страховочная. Как правило, это два каната с сердечником низкого растяжения из синтетических волокон (см. ГОСТ EN 1891), где каждый выполняет свою функцию:

• рабочая линия — служит для спуска, подъёма, перемещения и позиционирования;

• страховочная линия — необходима для защиты на случай отказа рабочей линии, срыва или потери контроля.

ПОТРВ требуют использовать систему канатного доступа вместе со страховочной системой и прямо запрещают применять один и тот же канат одновременно как рабочий и как страховочный (п. 143). Исключение допускается только в аварийной ситуации — например, при экстренной эвакуации или прямой угрозе жизни, с учётом оценки риска (п. 150).

📌 Таким образом, канатный доступ — это две взаимосвязанные системы: одна обеспечивает доступ, перемещение и работу, другая страхует на случай отказа первой.

Что должно быть предусмотрено до начала работ с применением системы канатного доступа

Для канатного доступа Правила задают жёсткий организационный режим: такие работы выполняются по наряду-допуску и требуют разработки ППР на высоте (п. 144). Это означает, что ключевые решения нельзя оставлять на усмотрение бригады уже на объекте.

В ППР, ТК и наряде-допуске должны быть заранее определены основные организационные и технические решения (пп. 35–37, 145, 153), в том числе:

• места и способы крепления рабочей и страховочной систем;

• пути подъёма, спуска и перемещения работников;

• длина канатов и способы её увеличения;

• организация рабочего места;

• связь, освещение и другие условия выполнения работ.

Отдельно должен быть предусмотрен план мероприятий по эвакуации и спасению (пп. 43–44). Для канатного доступа это особенно важно, потому что пострадавший может оказаться в подвешенном состоянии, на удалённом участке конструкции, вне обычных путей эвакуации.

Требования к анкерным устройствам в системе канатного доступа

• Рабочая и страховочная линии должны иметь отдельные анкерные устройства. Иными словами, система канатного доступа и страховочная система не должны крепиться к одной и той же точке как к единственной опоре (п. 145).

• Доступ посторонних лиц к местам крепления должен быть исключён (п. 145).

• До начала работ нужно оценить не только сами анкеры, но и место их расположения. Правила требуют заранее проверить надёжность анкерных устройств, наличие острых кромок, риск повреждения СИЗ, погодные условия, возможность падения предметов, а также факторы, связанные с геометрией навески: фактор падения, маятник и достаточный запас высоты под работником (пп. 62–63, 133; приложение № 8).

• Нагрузку на анкеры нужно оценивать не «на глаз», а с учётом схемы навески. Если в системе используется несколько анкерных точек, важно помнить, что усилия в них зависят не только от веса работника, но и от углов, отклонения линии и провисания каната. Именно поэтому ПОТРВ отсылают к приложению № 11, где эта логика раскрыта на схемах и расчётных примерах.

Требования к организации работы на верёвках в СКД

• В местах, где канат может быть повреждён или защемлён, нужно предусматривать его защиту — например, на острых кромках, в зонах трения, возможного пережатия или защемления (п. 146).

• Свободно висящие канаты должны иметь конечные ограничители (например, узлы), чтобы работник не сорвался, случайно миновав конец верёвки (п. 147).

• Узлы для крепления соединительной подсистемы к анкерному устройству запрещены. При этом узлы для подвеса инструмента, материалов и оттяжек допускаются, если они предусмотрены ППР или ТК и исключают самопроизвольное развязывание (п. 149).

• Если работа в системе канатного доступа длится более 30 минут, должно использоваться рабочее сиденье; при необходимости оно может иметь регулируемую по высоте опору для ног (пп. 151–152).

• Ответственный исполнитель работ должен постоянно находиться на рабочем месте и непрерывно контролировать бригаду, а члены бригады — поддерживать визуальную, голосовую или радиосвязь, уметь пользоваться СИЗ и знать свои действия при аварийной ситуации (пп. 58, 60).

• При перерыве в течение смены работники должны быть удалены с высоты, страховочные системы убраны, а канаты подняты или защищены от доступа посторонних; возвращение к работе возможно только с ответственным исполнителем работ (п. 154).

Вывод

Канатный доступ — эффективный, мобильный и часто незаменимый способ работы на фасадах, мачтах, трубах, мостах, кровлях и других сложных объектах. Но с точки зрения ПОТРВ это не упрощённый путь, а, наоборот, режим повышенной организационной и технической ответственности. Здесь важно не просто подобрать верёвки и снаряжение, а заранее обосновать выбор метода, продумать навеску, оформить документы, определить порядок спасения и выстроить всю систему так, чтобы риски оставались управляемыми.